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机油泵是柴油发电机组的一个重要部件,主要作用是向柴油发电机内部提供润滑油。定期检测和保养机油泵是确保发电机持久运行的关键。当机油泵发生问题时,在进行检修或替换时,要能结合维修手册进行机油泵的规范拆装与检验,在整个修理步骤中在条件允许情况下,应始终遵守康明斯柴油发电机技术规定条例来执行。康明斯公司在本文具体介绍机油泵解体修理与安装工艺,帮助您更好地知晓这一过程。
检测方法如图1所示。齿轮轴向间隙=泵盖凹陷量+齿轮端面到泵体结合面的间隙。
将保险丝放在齿轮面上,装上泵盖,旋紧泵盖螺钉后再松开,取出被压扁的保险丝,测定其厚度,此厚度值即为轴向间隙。此间隙通常为0.10~0.15mm。
如果轴向间隙超过了规定值,其修理方式有两种。
柴油发电机的机油泵齿轮顶端与泵壳内壁的间隙称为径向间隙。径向间隙增大的缘由有二。
如图2所示,用厚薄规插在齿轮顶面与泵壳内壁之间进行检测。径向间隙通常为0.05~0.15mm,较大不超过0.50mm。若超过规定允许值,应更替齿轮或泵体。
将机油泵泵壳固定,用千分表的触点靠近主动轴测量。一般正常间隙为0.03~0.15mm,较大不得超过0.15mm。如果超过允许值,应进行修理。
② 轴的磨损,其失圆度及锥形度大于0.02mm时,应电镀加粗,而后磨至标准尺寸,重新配制衬套。
③ 另外,应检验机油泵主动轴的弯曲度。将机油泵主动轴支承在V形架上,用百分表检验弯曲度。如果弯曲度超过0. 03mm,则应对其进行校正或更替。
机油泵齿轮啮合间隙的过大是由于机油泵齿轮牙齿相互摩擦造成的,如图3所示。检验时,将柴油发电机的机油泵盖拆下,用厚薄规在互成120°角的三个位置处测定机油泵主、从动齿轮的啮合间隙,如图4所示。新机油泵齿轮啮合间隙为0. 05mm,磨损极限值为0. 20mm。
如图5所示,使用千分表检验机油泵惰齿轮和与曲轴齿轮之间的齿隙。如果齿隙符合表1技术规范,则执行其他教程。如果齿隙不符合技术规范,则在下一步骤内购买适当的垫片。
齿隙不准确会出现过度噪音,或引起齿轮系和机油泵损坏。为了获得准确的齿隙,有 6 种不一样厚度的垫片可供选用,不一样的厚度用不同的颜色来标识,参照表2。如果发电机是在 2014 年 12 月之前制造的,辨认压印在机油泵 的编号和机体上的字母,如图6所示。操作表2来确定对于压印编号应操作哪种垫片。
如果更换了机油泵或缸体,或者发电机是在 2014 年 12 月之后制造的,缸体和机油泵将不会压印编号。在这种情况下,必须选用垫片并安装。必须检验机油泵惰轮齿隙。如果齿隙不符合技术规范,选型另一个规格的垫片,然后重新检验齿隙。直到侧隙符合技术规范才可以。
康明斯柴油发电机的机油泵为齿轮泵,它由中间轴上的螺旋齿轮驱动,装配在汽缸体底平面第3缸附近设计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑油道,进入装配在气缸体侧面的机油滤清器支架内。机油泵的进口与粗集滤器相连。低压压力开关报警压力为30kPa;柴油发电机速度为1500转/分时报警压力为0. 18MPa。
⑤ 旋松并取下机油泵盖短螺栓,取下机油泵盖组,检查泵盖上限压阀(旁通阀)。观察泵、盖接合面的磨损状况。
(1) 清洗外壳和部件。清洁废弃物和灰尘,使用合适的清洗剂。可以操作滤纸或棉垫来擦拭和吸收多余的润滑油。
(2)检验所有内部部件。检查机油泵齿轮、轴承、轴和密封裙等部件,看是否损坏。如果故障,应更换。
(3)重新安装内部部件。确认所有部件都是正确的和在正确的位置,可以使用润滑油来帮助安装,防止摩擦。
① 柴油发电机的机油泵的安装与拆除顺序相反。但装配时应更换垫片,注意各螺栓的拧紧力矩。
③ 装配机油泵、垫片(如果它们被拆下)和 4 颗螺钉。拧紧螺钉。功率值:56N?m。
④ 机油泵装复后,用手转动机油泵齿轮,应转动自如,无卡阻情形。将机油灌入机油泵内,用拇指堵住油孔,转动泵轴应有油压出,并能感到有压力。
⑤ 机油泵装机后,通过压力表观察润滑油压力。在柴油发电机温度正常的状况下,怠速运行时,润滑油压力不应低于19. 4kPa;当柴油发电机高速运行时,润滑油压力不应大于49. 0kPa。如不符合标准,应调节限压阀,可在限压阀弹簧的一端加减调节垫圈的厚度,使机油压力达到规定值。
对于机油泵间隙测量,应将检验结果与标准数据进行对比,之后就很直观的看出所测参数是否能满足技术要求,这也是预判机油泵能否继续操作的依据。总之,机油泵检查、拆除、维修和安装是一个需要技术和经验的过程。如果你对自己的技能和见解不太自信,较好请专业检修人员来检修和调整机油泵。这不仅可以确保安全,而且可以确保机油泵的正常作业。